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2010-07-01から1ヶ月間の記事一覧

2010-07-23:富士登山競争【スタート~馬返し】

こんにちは、JAMです! 第63回富士登山競争。 日本三大山岳レースです。 当日、3時に起床。。。 朝食にパスタを食べ、レースの服装に着替え3時半には出発した。 今回も愛車のスクーターで現地入り(笑) 今回のレースで3回給油したので、交通費は実質150…

2010-07-23:富士登山競争【馬返し~5合目ゴール】

こんにちは、JAMです! 第63回富士登山競争。 前回は馬返しまでのレポート、今回はその続きです。 9:58 10.8km 1450m 馬返しでのエイドステーション。 さあ!5合目まではあと4kmです! 馬返しから先は未舗装区間になります。 僕にとっては嬉しいです! …

2010-07-23:富士登山競争【速報】

こんにちは、JAMです! 第63回富士登山競争! 走って、登って来ました!5合目コース♪ 結果、2時間43分程で完走~! 目標の2時間30分以内、来年の山頂コースの挑戦権獲得は叶わなかったけど、結果的にはとても楽しめた! 来年リベンジの楽しみも出来たし(…

次は富士登山競争!

こんにちは、JAMです! 次の大会は「第63回富士登山競争」です。 キタタンに続いて日本三大山岳レース! 先日、案内が届きました♪ 今年からの変更点で、初参加者は「5合目コース」限定。 昨年以前の大会で、5合目関門を2時間30分以内に通過 した者…

2010-07-04:北丹沢12時間山岳耐久レース【後記】

初めてのキタタンを終えて、JAMはひとり考えた…(某番組風 笑) ======================================== 北丹沢12時間山岳耐久レース。。。 この大会は文字通り「耐久」なんだと思う。 駐車場の不手際、レース中の大渋滞。。。 もちろん過酷なコース。。。 …

2010-07-04:北丹沢12時間山岳耐久レース【4,第2関門~姫次~ゴール】

こんにちは、JAMです! 12:58 29.42km 第2関門突破。。。 全身に激しい疲労と痛みが走る…。 本当はここで終わりにしようと思ってたけど、 閉鎖1分前にドタバタとゲートを通過し、何だか後戻り出来ない状況。 周りにも疲れきった同士たち。 苦しいのは自…

2010-07-04:北丹沢12時間山岳耐久レース【3,第1関門~第2関門】

こんにちは、JAMです! 11:15 18.59km 神之川ヒュッテ(580m) 名残惜しさを感じつつ、第1関門の神之川ヒュッテを後にします。。。 既に疲労困憊、、、これからを考えると憂鬱に思えてくる頃です。。。 簡易舗装された道。ずっと上りです。 11:23 ここか…

2010-07-04:北丹沢12時間山岳耐久レース【2,神之川キャンプ場~第一関門】

こんにちは、JAMです! 8:25 11.19km地点 神之川キャンプ場を通過。 知らない道って長く感じますよね。。。 試走って大事。。。 この先はずっと上りです。 8:30 エネルギー補給のお時間です(笑) ホントは1時間毎って考えてたんですけど。 この区間はた…

2010-07-04:北丹沢12時間山岳耐久レース【1,スタート前~神之川キャンプ場】

こんにちは、JAMです! 北丹沢12時間山岳耐久レースの当日です。 会場へは2時間前に到着しました。 スクーターだったので楽々会場入り♪ スタート1時間前。 トイレは長蛇の列です。30分並びました。 この大会はスタートを2部制のウェーブスタートを…

2010-07-04:北丹沢12時間山岳耐久レース【前日】

こんにちは、JAMです! ついにやってきました。 日本三大山岳レース、北丹沢。 本格的なトレイルは初挑戦で、いきなりココは無謀かもしれないけど、 どうせいずれ出るなら早く経験した方が良いと思いました。 今回は前日に出発。 当初は車中泊を考えてい…

北丹沢12時間山岳耐久レース

こんにちは、JAMです! 結果… なんとか完走出来ました!! 詳しくは後ほどと思ってますけど、とにかく厳しかった(汗) 帰るのも大変だけど、なるべく帰ってゆっくり休みます…。

ついにキタタン!!

こんにちは、JAMです! ついに来ました。 北丹沢12時間山岳耐久レース! 今は会場に着いてスタート時間を待ってます。 さすがに緊張してて、そのせいかちょっと胃が痛む…。薬を飲みました。 結局、睡眠を優先して車中泊は諦めました。なので睡眠バッチリ…

ミッション完了!

こんにちは、JAMです! 大会へのエントリーが完了しました。 今回エントリーしたのは、 10/17奥武蔵グリーンライン・チャレンジ 11/07神流マウンテンラン&ウォーク 以上です。 「奥武蔵グリーンライン・チャレンジ(今後:GL)」は、標高差800mのロード…