【試走】神流マウンテンラン＆ウォーク【４，オドケ山先～森林公園管理棟先】
前回の続き、オドケ山の麓を通り、、、
11:08
またまたロードへ！
11:10
と思ったら、またトレイルへ(笑)
このトレイルはイイです！
広々としたダブルトラックでなだらかな勾配！
凄く気持ちよくジョグできました♪
11:20
古峠(フルットウケ゛)。
ここからはシングルトラックに。
11:24
高岩山分岐。
尾根道。
車道も見えて安心！
11:34
御荷鉾スーパー林道の合流！
ゆるやかな勾配。。。
日差しが心地いい♪
11:40
塩沢峠。
ロードが続きます。
11:45
しばらく進むとラスト２５ｋｍ地点！
12:00
分岐地点。
左が御荷鉾スーパー林道で森林公園管理棟方面。
ちなみに看板の「管理棟まで1.5km」はウソです(爆)
車のメーターで計ったら2.5km以上はありました。。。
ココは未舗装の砂利道。
勾配も結構あります。
延々と上りです。
開けた場所。
管理棟はすぐそこ！
12:20
公園管理棟に到着！
ここでしばし休憩。
管理棟のおっちゃんが出てきた。
お：「練習かい？」
Ｊ：「いえ、下見ですね＾＾；」
お：「鈴は持ってるかい？」
Ｊ：「ハイ！やっぱり居ますか？」
お：「そりゃ居るよ～！居るところに来てるんだから」
Ｊ：「そうですよね～」
。。。少し不安になる。
天気が良くなり綺麗な青空がせめてもの救い。
12:30
この先、ミドルコースとの合流まで行こうと思う。
先入観で下りだと思ってたけど、よく見りゃ上りだった(汗)
シングルトラック。
比較的尾根を渡るような道。
急勾配は無い。
12:40
小ピーク、展望はナシ。
下りになる。
12:43
白鳥岩との分岐地点。
コースは赤久縄山(アカク゛ナヤマ)方面へ。
12:48
分岐。
ここがミドルとの合流か？
右側にはすぐ御荷鉾スーパー林道。
よくわからないのでもう少し進んでみます。
ここからは御荷鉾スーパー林道の未舗装道。
ゆる～い上りです。
12:53
送電線の鉄塔。
話しによるとこの当たりで富士山が見えるらしい。
ちょっと寄り道。
。。。今日はモヤッてて見えませんねぇ。。。残念(涙)
13:01
ラスト２０ｋｍの看板！
やっぱりさっきのところがミドルとの合流なのかな。
今日はここで引き上げる事にします。
ふぅ、試走が難しいと思っていたこの区間が終わりました！
これで、あと２回で全コースを網羅できそうです。
それにしても今回の区間、特にオドケの上り始めから
塩沢峠に出てくるまでのトレイルは気持ちよかった～
ハァハァしながら上り続けるような箇所は無く、
気持ちよく流して走れる区間でした。
今日はここまで！
オツカレ～！！
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古峠(フルットウケ゛)。
ここからはシングルトラックに。
11:24
高岩山分岐。
尾根道。
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11:34
御荷鉾スーパー林道の合流！
ゆるやかな勾配。。。
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11:40
塩沢峠。
ロードが続きます。
11:45
しばらく進むとラスト２５ｋｍ地点！
12:00
分岐地点。
左が御荷鉾スーパー林道で森林公園管理棟方面。
ちなみに看板の「管理棟まで1.5km」はウソです(爆)
車のメーターで計ったら2.5km以上はありました。。。
ココは未舗装の砂利道。
勾配も結構あります。
延々と上りです。
開けた場所。
管理棟はすぐそこ！
12:20
公園管理棟に到着！
ここでしばし休憩。
管理棟のおっちゃんが出てきた。
お：「練習かい？」
Ｊ：「いえ、下見ですね＾＾；」
お：「鈴は持ってるかい？」
Ｊ：「ハイ！やっぱり居ますか？」
お：「そりゃ居るよ～！居るところに来てるんだから」
Ｊ：「そうですよね～」
。。。少し不安になる。
天気が良くなり綺麗な青空がせめてもの救い。
12:30
この先、ミドルコースとの合流まで行こうと思う。
先入観で下りだと思ってたけど、よく見りゃ上りだった(汗)
シングルトラック。
比較的尾根を渡るような道。
急勾配は無い。
12:40
小ピーク、展望はナシ。
下りになる。
12:43
白鳥岩との分岐地点。
コースは赤久縄山(アカク゛ナヤマ)方面へ。
12:48
分岐。
ここがミドルとの合流か？
右側にはすぐ御荷鉾スーパー林道。
よくわからないのでもう少し進んでみます。
ここからは御荷鉾スーパー林道の未舗装道。
ゆる～い上りです。
12:53
送電線の鉄塔。
話しによるとこの当たりで富士山が見えるらしい。
ちょっと寄り道。
。。。今日はモヤッてて見えませんねぇ。。。残念(涙)
13:01
ラスト２０ｋｍの看板！
やっぱりさっきのところがミドルとの合流なのかな。
今日はここで引き上げる事にします。
ふぅ、試走が難しいと思っていたこの区間が終わりました！
これで、あと２回で全コースを網羅できそうです。
それにしても今回の区間、特にオドケの上り始めから
塩沢峠に出てくるまでのトレイルは気持ちよかった～
ハァハァしながら上り続けるような箇所は無く、
気持ちよく流して走れる区間でした。
今日はここまで！
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